氮化硅陶瓷

作為已開(kāi)發(fā)的重要結構陶瓷之一，氮化硅在耐磨和高溫應用中具有重要用途。汽車(chē)行業(yè)目前，氮化硅的主要應用是在汽車(chē)行業(yè)。該材料可用于發(fā)動(dòng)機零件和發(fā)動(dòng)機附件單元的應用，包括用于降低慣性和減少發(fā)動(dòng)機滯后和排放的渦輪增壓器、用于更快啟動(dòng)的電熱塞、用于增加加速度的排氣控制閥以及用于燃氣發(fā)動(dòng)機的搖臂墊以降低磨損。對發(fā)動(dòng)機排放的監管限制和更高的燃料成本推動(dòng)了氮化硅在汽車(chē)工業(yè)中的使用。汽車(chē)行業(yè)中的每個(gè)應用都需要細微不同但受到嚴格控制的屬性，才能滿(mǎn)足要求并實(shí)現與其他材料相比的最大性能改進(jìn)。軸承行業(yè)由于與其他陶瓷相比具有優(yōu)異的抗沖擊性，氮化硅被認為是一種極有前途的材料，可用于制造高性能全陶瓷或混合鋼-陶瓷滾動(dòng)接觸軸承。由于其極高的強度、韌性以及對化學(xué)和熱因素的抵抗力，氮化硅通過(guò)延長(cháng)接觸疲勞壽命提供了顯著(zhù)的好處。作為一種低密度材料，氮化硅可以在非常高速的應用（例如燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機）中大大降低球接觸過(guò)程中的動(dòng)態(tài)載荷。該材料在嚴酷的潤滑和磨損條件下也有顯著(zhù)的應用，包括極端溫度、大溫差、超高真空以及安全關(guān)鍵應用，使材料能夠滿(mǎn)足特定要求，即 飛機維修業(yè)務(wù)。正如其在極端環(huán)境中的出色表現所證明的那樣，氮化硅軸承有望在許多領(lǐng)域繼續獲得廣泛認可。工業(yè)應用。

氮化硅是在 19 世紀中葉被發(fā)現的，但由于其共價(jià)鍵合性質(zhì)，因此并不易于制造。這最初導致了兩種類(lèi)型的氮化硅的發(fā)展，即反應鍵合氮化硅 (RBSN) 和熱壓氮化硅 (HPSN)。隨后，自 1970 年代以來(lái)又開(kāi)發(fā)了兩種類(lèi)型：燒結氮化硅 (SSN)，包括賽隆，以及燒結反應鍵合氮化硅 (SRBSN)。